越南是制造业比较薄弱的国家，整个越南的工业早期是靠中国和苏联的援助开始积累起来的。从上个世纪90年代开始，陆续有中国、中国台湾、韩国、日本企业来越南投资。日本在越南主要投资摩托车行业；中国台湾在塑料机械和包装机械方面比较多；韩国在房地产业投入的多一些，再后来才有一些制造业进入。特别是在越南南方，所有的制造设备都是靠国外进口。
目前，越南代理商主要分为两类，一类是越南本地的国有企业；另一类是私人代理。近几年，私人代理企业发展比较迅速。总的来讲，越南南方的工程机械代理商比较敬业，且大多为华人所办，企业做事风格也较积极。
目前，在越南，代理商发展速度主要取决于公司代理的产品，物美价廉的产品在越南销售量较多。另外就是由产品的属性来决定市场属性。代理商的产品一定要适合越南这个市场，曾经有个案例，某企业的旋挖钻机曾在越南销售过，但在施工过程中就有某些问题暴露出来。由于越南有些地方的地势较低，旋挖钻机钻过后，打出来的全是水，混凝土浇注是个问题。后来这个设备根据当地施工环境的需求改进后，在这里的销售情况就还不错。所以说，中国的企业要想进入到越南市场，首先要对越南当地的工作环境、当地人对机械的操作水平等做一些调查，开发出适合越南本地的产品。比如说，越南当地雨水较多，气候比较炎热，那机械产品的防腐性、散热性就要强大一些。
未来10年越南市场将有1600亿美元的项目可待开发，包括5000公里的高速公路，300～400公里的铁路和许多港口。将会有大量的来源于私营企业和公共部门的投资流向这些基础设施建设项目。
越南政府也正在鼓励公私合营的模式，该方式已经被证明为越南基础建设项目募集资金行之有效的方法。这种模式非常有吸引力，因为它在建设、管理和财务领域，可将私营部门的财务、监管和行政支持，同公共部门结合起来。
越南国家建设部表示，海外投资者在胡志明市也开始寻找更多的房地产开发项目，政府已经对这些类似房地产项目发放许可证。越南目前规划中的超大项目还有：越南国家行政中心西迁。这项工作规划历时两个阶段40年时间，预计需要花费900亿美元才能完成。另外，还有海港系统建设（预计投资50亿美元）、龙城机场建设（120亿美元）、首都建设规划（600亿美元）及18条高速公路建设（480亿美元）等。
越南基础设施建设项目正在兴起，经济发展水平与中国20世纪80年代近似，工程机械方面急切需求挖掘机、推土机、平地机、压路机、升降机、塔式起重机、混凝土搅拌设备、钢结构件、汽车起重机、桩工机械等产品。
目前，越南对机械与技术的需求十分旺盛，而越南本土的工业还处于起步阶段，不能满足社会发展的需求，90%以上的机械设备依赖国外进口。而越南当地的工程机械公司鉴于该国消费者对本土机械认购信心不足，因此宁愿与外国企业签订机械采购合同或进口合同。越南工程机械行业目前的发展瓶颈不易被突破，内销低迷，而外国机械年进口额占越南整体进口额的50%。对于中国的工程机械企业来说，是一个不可多得的发展良机。
来源:中国行业研究网
